Beberapa pemandu dalam perlumbaan diraja mungkin terpaksa melakukan ujian pra musim tanpa menggunakan topi keledar baru yang diperakui mengikut standard FIA yang baru.
Mulai tahun 2019 dan seterusnya, dalam perlumbaan kerajaan, topi keledar yang dibuat mengikut standard baru mesti digunakan, di mana bahagian depannya diperkuat dengan ketara untuk perlindungan tambahan penunggang.
Keempat-empat pembekal helmet F1 - Stilo, Bell Racing, Schuberth dan Arai - telah terlibat dalam penyelidikan dan pengembangan standard 8860-2018 baru.
Walau bagaimanapun, Arai setakat ini hanya melewati sebahagian daripada pemeriksaan FIA dan belum menerima sijil pematuhan untuk topi keledar mereka.
Ketika diketahui oleh wartawan penerbitan Motorsport.com, syarikat tidak akan mempunyai masa untuk lulus semua kelulusan sebelum bermulanya ujian pra musim, kerana kita berbicara mengenai pengesahan teliti produk yang mesti memenuhi standard tertinggi.
Menurut penerbitan, topi keledar Arai dipakai oleh pemandu Ferrari Sebastian Vettel, kedua pemandu Red Bull Max Verstappen dan Pierre Gasly, serta pemandu Renault Daniel Riccardo.
Syarikat itu berharap mendapat homolog yang diperlukan sebelum musim baru di Australia bermula pada 17 Mac.
Walau bagaimanapun, pelanggan dari pengeluar lain juga tidak yakin bahawa mereka akan dapat menggunakan topi keledar baru semasa ujian.
Hanya Stilo, yang membuat salinan pertamanya pada musim panas lalu, yang mempunyai helmet ST5 baru untuk semua ukuran.
Menurut FIA, Schuberth, yang membekalkan topi keledar kepada empat pelumba, hanya bersaiz sederhana.
Bell, yang akan menyediakan topi keledar untuk sepuluh penunggang lain, mempunyai homolog hingga ukuran 56, tetapi pilihan hingga ukuran 61 tersedia di laman web syarikat.
Ini mungkin mempengaruhi pilihan penunggang yang ingin menggunakan perkhidmatan Bell, tetapi pada masa ini mereka bukan ukuran yang betul dalam senarai homologasi.
Penggunaan topi keledar homolog yang diperlukan semasa ujian berada di kawasan kelabu peraturan.
Pasukan dan penunggang dalam sesi ujian mesti mematuhi peraturan sukan Royal Races, tetapi tidak ada syarat topi keledar.
Masih belum diketahui jenis helmet yang akan digunakan penunggang: helmet yang dibuat tahun lalu, atau hanya helmet yang belum mendapat homolog.
Ketika ditanya apakah penunggang diizinkan memakai topi keledar tahun lalu, Arai menjawab, "Prototaip topi keledar baru telah dibuat. Kami belum menerima homolog, tetapi setelah ujian dalaman kami yakin akan kualiti produk."
Risiko utama ialah juruterbang yang menggunakan topi keledar yang tidak diselaraskan boleh cedera dalam kemalangan ujian.
Pada topi keledar baru, pinggir atas visor diturunkan sebanyak 10mm untuk mengurangkan kerentanan kerapuhan dan meningkatkan penyerapan tenaga daripada hentaman.
