Basikal gunung adalah basikal gunung yang digunakan di kawasan pergunungan. Basikal ini dibahagikan kepada hardtails dan suspensi penuh, yang memenuhi tugasnya dan dirancang untuk mengatasi medan tertentu.
Basikal gunung adalah kenderaan yang mampu mengatasi laluan sukar, kawasan bukit, bukit dan jalan luar yang sukar. Basikal gunung sering disebut basikal gunung, yang dalam bahasa Inggeris bermaksud "gunung penakluk".
Ciri basikal gunung
Oleh kerana kenderaan ini dikendalikan dalam keadaan selain pemanduan sederhana di lebuh raya, ia mesti mempunyai ciri reka bentuk tersendiri. Secara khusus, rangka basikal seperti itu mempunyai kekuatan khas, serta peredam kejutan pada roda depan dan belakang. Selain itu, pendakap bawah basikal gunung hampir rata dengan hub roda roda. Oleh kerana susunan ini, pelepasan basikal jenis ini meningkat, dan ini memberi kesan positif pada ciri-cirinya. Roda basikal gunung mempunyai tayar khas dengan lebar lebih lebar daripada standard dan corak tapak khas untuk membantu meningkatkan daya tarikan roda di permukaan jalan.
Basikal gunung mempunyai beberapa pilihan kelajuan, dengan titik rujukan bawah memberikan tork roda belakang maksimum. Oleh kerana ciri ini, anda dapat mengatasi pendakian curam dengan mudah.
Jenis basikal gunung
Mengikut ciri reka bentuknya, basikal gunung dibahagikan kepada dua kumpulan: hardtails dan suspensi penuh. Jenis pertama tidak mempunyai sistem redaman roda belakang. "Ekor keras" seperti ini membolehkan anda membuat jalan-jalan biasa di kawasan dengan medan yang sukar, dan masuk untuk bersukan - percubaan, slalom, persimpangan negara dan basikal, jalan dan sebagainya. Selain itu, hardtails mempunyai bingkai aloi aluminium ringan, roda 26 inci dan 29 inci yang kukuh, tayar lumpur, roda pelek atau brek cakera, pelana sukan yang sempit, dan tidak ada fender atau kejutan depan. Beberapa model mempunyai garpu suspensi khas.
Suspensi berganda dilengkapi dengan kedua penyerap kejutan. Ini sangat meningkatkan pengendalian basikal, sehingga penunggang tidak terganggu oleh gegaran semasa memandu. Dua penggantungan, pada gilirannya, berbeza dalam sukan tertentu. Sebagai contoh, penggantungan berganda perjalanan pendek membolehkan anda mengambil bahagian dalam perlumbaan merentas desa, di mana perkara utama adalah kelajuan dan kemudahan mengatasi keturunan dan pendakian. Basikal trail lebih kuat daripada XC tetapi lebih ringan daripada basikal freeride. Mereka dengan mudah bergerak di atas batu-batu kecil dan titisan, mengatasi trek penyanyi dan berkedip.
Papan freeride direka untuk menunggang agresif. Dengan pertolongan mereka, anda dapat melakukan pelbagai muslihat di udara. Versi berat kedua suspensi ini direka untuk melompat ke lereng dan petualangan berbahaya yang lain. Basikal menurun adalah basikal gunung yang paling kuat dan berat, bersedia untuk menghadapi sebarang cabaran.
