Hasil persembahan Rusia di trek di Olimpik London kelihatan menyedihkan, walaupun ternyata sangat diharapkan. Satu corak dapat dikesan: berbasikal kehilangan daya tarikannya di negara kita, dan pada masa yang sama, penilaian atlet Rusia semakin menurun.
Semasa era Soviet, penunggang basikal domestik menunjukkan hasil yang sama sekali berbeza. Jurulatih terbaik negara terlibat dalam persiapan mereka. Sistem latihan dibuat, di mana para saintis bekerja. Semuanya diambil kira - penyelidikan fizikal dan biologi terkini, penyelidikan dalam bidang pemakanan. Bahkan pengalaman melatih kosmonot Rusia digunakan. Berdasarkan Institut Pendidikan Jasmani Kiev, kumpulan ilmiah bekerja, mencari kaedah terbaik untuk melatih atlet Rusia. Namun, setelah perestroika, semua perkembangan progresif telah hilang - tidak ada masa untuk berbasikal. Kini British dan Australia mengambil hadiah di Olimpik. Mereka mempunyai teknik moden, peralatan berkualiti dan lokasi latihan yang sangat baik.
Bagi orang Rusia moden, satu keinginan tidak cukup untuk memulakan aktiviti berbasikal. Terdapat terlalu banyak kereta di bandar-bandar, dan tidak semua pemandu sopan di jalan raya dan mengikuti peraturan lalu lintas. Tidak ada pelacak basikal khusus atau laluan basikal, sama seperti tidak ada laluan basikal biasa di kebanyakan bandar. Orang ramai takut untuk berjalan-jalan, kerana kemalangan yang melibatkan penunggang basikal bukanlah perkara biasa. Lebih-lebih lagi, ibu bapa tidak mahu membiarkan anak-anak mereka pergi berbasikal supaya tidak membahayakan mereka.
Di negara-negara Barat, keadaannya berbeza. Basikal adalah pengangkutan yang popular, dan di England hampir setiap orang menggunakannya. Datuk Bandar London sendiri menaiki basikalnya untuk bekerja setiap pagi. Dia juga membuat rangkaian penyewaan basikal yang besar, di mana perjalanan dengan basikal sehingga setengah jam adalah percuma, yang dinikmati oleh warga London.
Walaupun begitu, berbasikal di Rusia masih mempunyai peluang. Di Omsk, laman web telah dibersihkan untuk pembinaan landasan baru. Projek pembinaan stadium basikal di Yekaterinburg juga sedang dibangunkan. Dan di Adler, selepas Olimpik 2014, ia dirancang untuk mengubah stadium luncur angka menjadi trek litar. Mungkin langkah-langkah ini akan membantu berbasikal mendapatkan kembali daya tarikannya.
