Untuk mengetahui cara menunggang papan salji dengan betul, pertama anda perlu melihat dan mengukurnya dengan betul. Ketahui jumlah panjangnya, jarak antara titik hubungan dan jarak dari pusat ke benang (lubang untuk pengikat). Nilai-nilai ini akan membantu anda menentukan rupa papan tertentu.
Arahan
Langkah 1
Anda boleh mengenal pasti hidung (hujung depan papan salji) dan ekor papan salji dengan beberapa ciri khas. Perhatikan bentuk papan dengan teliti, bandingkan lebar dan panjang hujung bulat.
Langkah 2
Papan freeride sesuai untuk pemula. Mereka serba boleh kerana ia dirancang untuk meluncur dengan baik di salji tebal sederhana. Model-model ini mempunyai hidung yang lebih lebar dan ekor yang lebih sempit, dan reka bentuk yang lebih lembut dari lampiran depan ke hujung hidung. Bentuk ini membolehkan papan mengapung dengan baik di tanah dara dan, berkat ekor yang menyempit, berkembang dengan pantas. Tetapi papan seperti itu tidak begitu biasa di Rusia. Papan campuran dan gaya bebas, yang mempunyai bentuk yang lebih simetri, lebih popular di sini. Papan, yang tidak simetri secara visual, dimaksudkan untuk digulung ke arah tertentu. Pada papan salji jenis ini, hidung biasanya lebih memanjang.
Langkah 3
Sekiranya anda tidak dapat membezakan hidung dan ekor secara visual, lihat papan salji dari sisi. Sebagai peraturan, hidung mempunyai kelengkungan ke atas yang besar. Ini dilakukan untuk kelajuan yang lebih tinggi. Ekor biasanya mempunyai lekukan yang lebih rata daripada hidung.
Langkah 4
Ukur dengan teliti jarak dari pusat papan salji ke pengikat (lubang buta di papan untuk memasang pengikat). Dalam semua model universal dan freeride, pengikat diimbangi ke arah ekor sebanyak 25-35mm. Selalunya ini menjadi ciri utama hidung dan ekor papan salji.
Langkah 5
Pada beberapa model, terutama untuk gaya bebas teknikal, tidak ada tanda-tanda yang disenaraikan. Ini adalah papan hujung berkembar, lebar, bentuk dan kekakuan ekor dan hidungnya sama, dan pelekapnya terletak betul-betul di tengah. Papan ini sesuai untuk menunggang di kedua-dua arah dan untuk orang dengan kedua kaki kiri dan kanan.
